中美再起汽车零部件争端 轮胎玻璃等低端产品或受波及

中美再起汽车零部件争端 轮胎玻璃等低端产品或受波及

?    美国于当地时间17日表示,已正式向世界贸易组织(WTO)就中国汽车和汽车零部件的出口补贴进行指控,认为中国的这些补贴措施可能有损其俄亥俄州和其他州的就业机会。

    记者采访发现,中国汽车产品出口美国占比较大,且在逐年递增,该项诉讼对行业可能会有较大范围的影响,尤其是外向度高的低端产品将首先受到冲击。对此相关上市公司纷纷表示将积极应对。此外由于磋商结果尚未明确,具体影响仍有待观察。

    南京一位不愿具名的券商研究员预计,若实施制裁措施,比如针对此类产品征收特殊关税税率,受影响较大的是出口占比较大的产品,如轮胎、汽车玻璃以及其他相对低端的产品。“近几年中国汽车产品出口增长较快,而这些出口产品附加值较小。”对于此类产品,美国很容易找到其他替代品。 

    数据显示,美国是我国汽车商品最大的出口国,2012年1月~7月,中国汽车产品出口总额为425亿美元,对美出口金额为81亿美元,占比19%,同比增长13.4%。

    虽然对美国的反补贴指控给予了积极关注,但记者采访的几家上市公司对该事件并不十分担忧。

    中鼎股份(000887)从2008年开始已陆续收购了4家美国中小型企业,2009年在美国独资设立了中鼎密封件(美国)有限公司,目前在美国拥有4家工厂。该公司董秘饶建民向证券时报记者表示,此次反补贴调查对公司影响不大,即便中国汽车产品出口遭到美国制裁,公司也会利用其他措施将不利因素最小化,比如运输半成品到美国进行再加工。“不过,具体影响还要看事件进展。” 

    据了解,美国是中鼎股份的主要出口国。去年,该公司出口业务收入占总收入的35.8%,其中出口到美国的金额达4亿元左右。

    另一家生产汽车零部件的上市公司透露,该公司上半年出口至美国的产品总额约占总出口额的40%,占公司总收入的30%,不过,由于公司汽车零部件生产收到政府的补贴较少,去年仅有100多万元,此次反补贴诉讼对公司影响不大。

    资料显示,美方宣布对中国汽车及零部件行业进行反补贴诉讼同一天,美国总统奥巴马赴俄亥俄州参加竞选。而俄亥俄州对汽车业依赖很重,历来是美国总统大选的必争之地,该州同时也是制造业受到中国方面影响的区域,在该地区抨击中国贸易方面的做法尤其容易引起选民的共鸣。

    有数据显示,2001年至2010年间,美国汽车零部件行业的从业人员减少逾50%,但同时美国从中国进口的汽车零部件金额却增长逾70%。

    业内人士分析,此次奥巴马提出该项反补贴诉讼可能只是一种政治表态,制裁措施真正实施与否,以及如何实施尚无定数。

    目前,WTO仅于简要声明中指出,已接到美国提出的诉讼请求,但关于该诉讼所涉及的详细产品种类、公司等范围则尚需时日。